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18luck:主要经营主体为翠屏山酒店

时间:2021/10/9 10:26:54   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:据悉,江苏交管96对服务区共有175个充电站,700个充电车位、充电桩、充电枪、4个替换站,覆盖95对服务区(除翠屏山服务区外,主要经营主体为翠屏山酒店,经营业务不同于服务领域),覆盖率达99%。船主的声音早走4小时的“真香”依然落后,但每月省几百元南京车主小刘最近的经历让他“患上了”“充电焦虑症”,他在想,一旦上了高...

据悉,江苏交管96对服务区共有175个充电站,700个充电车位、充电桩、充电枪、4个替换站,覆盖95对服务区(除翠屏山服务区外,主要经营主体为翠屏山酒店,经营业务不同于服务领域),覆盖率达99%。

船主的声音

早走4小时的“真香”依然落后,但每月省几百元

南京车主小刘最近的经历让他“患上了”“充电焦虑症”,他在想,一旦上了高速,“电够吗,够吗?”

在此之前,他和朋友们去大丰出差,开着两辆车。他开的是国产小众品牌的电动汽车。他在上午10点出发,中途充了3次电。我的朋友下午2点开车走了,路上没有加油。结果,这位朋友比他先到达了目的地。

为什么这么慢?根据小刘的分析,首先,新能源汽车的续航能力并不像宣传的那么好。据说全速跑300公里,但实际上只能跑200多公里;第二,等待时间长。充电只需几分钟,但充电至少需要半个小时;第三,他的车耗电很多。“80公里每小时的高速公路是最节能的,而100公里每小时和120公里每小时消耗电力。与高速加油汽车的低油耗相反。”

然而,新能源汽车也有一个“真正芬芳”的地方,那就是在市区行驶,这就省钱了!他所在的小区有充电桩,可以在晚上充电几个小时,可以使用峰谷电价。“每公里大约一毛钱,每月收费大约100元。一辆充电的汽车每个月至少要花费几十万燃料。”小刘说。

南京车的车主齐先生家里有两辆车。第二款是一款新能源汽车,主要用于妻子上下班上下班。“我们从来不开新能源汽车长途行驶。假期期间,我们开着周边地区的第一辆车。主要原因是担心无法收费的尴尬。”



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